另类高顶欧式掀背车现代Matrix突破消费心理成见!!
作者: 时间:2020-06-23
另类高顶欧式掀背车现代Matrix突破消费心理成见!!在未来的汽车市场中,Crossover这个代表混装变种含意的字彙出线的机率愈来愈高,同时也代表各种不同形态的汽车界线也将更为模糊,您要说现代Matrix是辆轿式休旅车也好,是辆五门掀背车也好,是辆新形态乘用车也没错,不过在国内与欧陆愈来愈受到欢迎的情况,更说明了适合用车环境,同时满足消费者生活形态的乘用车,其实正在侵蚀传统房车的市场空间……..。
另类高顶欧式掀背车现代Matrix突破消费心理成见!!根据监理单位所提供的国内元月份新车挂牌数据显示,现代Matrix以月挂牌量322辆的成绩,荣登进口单一车系的销售前五名,更有趣的是过去被视为是欧系车本格派代表的欧陆掀背车,却没有一辆登上销售前十大的排行榜,更可以说明国内的汽车消费趋势已经明显改变;换个角度来看,现代Matrix混融传统家用掀背车,以及新形态轿式休旅车的设计格局,虽然没有那些几能容下小孩的第三排折叠式座椅,但是操作更为简易的座椅变换机制,加上由义大利设计大师PINIFARINA入木三分的功力所创造出的空间奇蹟,无不让身处其中的人们,可以体认原来车长仅有四米出头的汽车,车室容积可以拥有像Matrix般不凡的表现…….。
从另一个角度来看,现代Matrix的畅销,不仅说明了消费者对于空间机能的需求,更显示出买家心目中对于都会用小车的要求,已经超越过去车型界线所定下的传统标準,必须可以出入所有的停车场,但是头部空间与车是气氛又必须超越传统房车,这也就是兼具都会用车与休旅车的两大优势,至于过去台湾同胞们对于韩系品牌的成见,似乎无法应验在现代Matrix身上,看看LG与SAMSUNG两大韩国地电器/通讯品牌,近年来在全球市场的品牌定位与销售表现吧(更别忘了两大品牌在顶级手机市场的地位)!笔者倒是希望刚刚接下现代经营权的三阳/南阳体系,应该多多引进像Matrix这般产品魅力超过品牌形象的车系,不要一味地坚守与日系国产车抢食市场大饼的传统策略,才能让多数仍持有成见的买家们,重新认识韩国第一大车厂的造车工艺,以及不凡的产品魅力!
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